Como calcular o custo de importação antes de fechar com o fornecedor

1. Comece pelo valor aduaneiro

Quase todos os tributos de importação são calculados sobre o valor aduaneiro. Na prática, ele é formado pelo valor da mercadoria na fatura, somado ao frete internacional e ao seguro internacional até o porto ou aeroporto de chegada, convertidos em reais pela taxa de câmbio vigente na data do registro da declaração.

É por isso que o Incoterm negociado faz diferença: em uma compra FOB, você soma frete e seguro por conta própria; em uma compra CIF, eles já estão embutidos no preço do fornecedor, mas continuam fazendo parte da base.

2. Os tributos federais, na ordem

Repare que o IPI incide sobre o valor aduaneiro já somado ao Imposto de Importação. Por isso uma NCM com II alto encarece o produto duas vezes. Todas as alíquotas dependem da classificação fiscal, e uma NCM errada muda a conta inteira. Explicamos os riscos em NCM errada: quanto custa e como evitar.

3. O ICMS é calculado "por dentro"

O ICMS da importação é estadual e tem uma particularidade: ele integra a própria base de cálculo. A conta é feita assim:

1. Some valor aduaneiro, II, IPI, PIS/Pasep-Importação, Cofins-Importação, a taxa do Siscomex e as demais despesas aduaneiras que o estado inclui na base;
2. Divida o resultado por (1 − alíquota do ICMS);
3. Aplique a alíquota do ICMS sobre esse novo valor.

Com uma alíquota de 18%, por exemplo, o ICMS efetivo sobre a soma fica perto de 22%. Benefícios fiscais estaduais podem reduzir essa carga e mudam de estado para estado.

4. AFRMM no transporte marítimo

Nas cargas que chegam por navio, incide o AFRMM (Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante), de 8% sobre o frete na navegação de longo curso, desde a Lei nº 14.301/2022. Não incide no aéreo nem no rodoviário.

5. As despesas que ficam fora dos tributos

• Taxa de utilização do Siscomex, cobrada por declaração;
• Armazenagem e movimentação no terminal, que crescem a cada dia de carga parada;
• Taxas do agente de carga no destino (liberação de documentos, desconsolidação no LCL);
• Honorários de despacho aduaneiro;
• Frete rodoviário do porto ou aeroporto até o seu estoque;
• Custo financeiro: o intervalo entre pagar o fornecedor e vender o produto.

6. A reforma tributária entra na conta

Desde 2026, a reforma tributária está em transição, com a CBS e o IBS em fase de teste ao lado dos tributos atuais. As regras de cobrança e de compensação mudam ao longo dos próximos anos. Antes de fixar preço, confirme o tratamento com a sua contabilidade. Nós atualizamos a estimativa a cada operação.

7. Chegue ao custo unitário

Some tudo e divida pela quantidade importada. Esse custo unitário posto no estoque é o número que serve para formar preço de venda e comparar com a compra de um fornecedor nacional. Lembre também dos créditos: dependendo do regime tributário da empresa, parte do IPI, do PIS/Cofins e do ICMS pagos na importação pode virar crédito, o que reduz o custo efetivo.

Perguntas frequentes

Qual é a base de cálculo do Imposto de Importação?

O valor aduaneiro: valor da mercadoria mais frete e seguro internacionais até o local de chegada, convertido em reais pelo câmbio da data de registro da declaração.

Por que o ICMS de importação parece maior que a alíquota?

Porque ele é calculado por dentro: o próprio ICMS integra a base. Com alíquota de 18%, o valor efetivo sobre a soma dos demais itens fica perto de 22%.

O AFRMM incide em carga aérea?

Não. O AFRMM incide sobre o frete do transporte aquaviário. Na navegação de longo curso, a alíquota é de 8% desde a Lei nº 14.301/2022.

Vocês fazem essa estimativa para mim?

Sim. Com a descrição do produto, a origem, o valor e o volume, montamos a estimativa completa, com tributos, frete e despesas até o seu estoque.

Fontes: Receita Federal · Tarifa Externa Comum e tratamento tributário · Lei nº 13.137/2015 (PIS/Cofins-Importação) · Lei nº 14.301/2022 (AFRMM). Conteúdo informativo, atualizado em 24/09/2026; não substitui a análise da sua operação.